減速機在長期使用過程中會出現(xiàn)的發(fā)熱和漏油等一些問題。蝸輪減速機設計和制作過程中為了提高減速機本身的工作效率,一般都會采用有色金屬做蝸輪;因為有色金屬材質的蝸輪減磨性好,撞擊無火花,適用于安全防火要求高場合減震性好,工作時噪音低;導熱率好,不易發(fā)生合及黏著磨損比重輕,減輕了機械自重;采用較硬的鋼材做蝸桿,從而保證蝸桿的正常工作。
由于減速機使用過程中它們是滑動摩擦傳動,在正常運行過程中,摩擦生熱就會產(chǎn)生較高的熱量,從而使減速機各零件和密封之間熱膨脹產(chǎn)生差異,從而在各配合面產(chǎn)生一定間隙,而油液由于減速機內部溫度的升高變稀,體積增加,容易造成泄漏。所以蝸輪蝸桿減速機的發(fā)熱和漏油常同時發(fā)生。主要原因有:一是材質的搭配是否合理,不合理的材質搭配,使得減速機運行發(fā)熱時,部件不同的膨脹比例,從而產(chǎn)生縫隙;二是嚙合磨擦面的表面質量,三是潤滑油的選擇,添加量是否正確,四是裝配質量和使用環(huán)境。
解決時要注意點,為了保證減速機裝配質量,在減速機維護和保養(yǎng)過程中,如出現(xiàn)購買和自制一些減速機設備部件,拆卸和安裝減速機蝸輪、蝸桿、軸承、齒輪等設備部件時,盡量避免用錘子等其他工具直接敲擊;更換齒輪、蝸輪蝸桿時,盡量選用原廠配件和成對更換;裝配輸出軸時,要注意公差配合,D≤50mm,采用H7 /k6 , D > 50mm,采用H7/m6,同時要使用防粘劑,三亞微型蝸輪蝸桿,保護空心軸,防止磨損生銹,防止配合面積垢,維修時難拆卸。
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